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2019年全球港口和航运信息发展

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《报告》显示,2018-2019年间,世界各国加快了新兴技术的研发,积极抢占下一代信息技术竞争的制高点。新兴技术的发展对港口和航运信息化也有重大影响,主要包括以下六个方面:

一是无人机械、智能机器等自主设备将带来港口、物流、船舶等领域的人机协同变革。除了全自动终端和智能船,智能巡检无人车,排放监控无人飞机,无人驾驶。卡套等应用会呈现欣欣向荣的趋势;

二是商业卫星通信和5G商业通信的发展将为航运产业链的透明发展创造高质量的基础条件,出现高频率、低延迟、大规模的复杂协同应用;

第三,港航行业的数字(或区块链)联盟将迅速增加和扩大,电子文件标准话语权之战将拉开帷幕。港口和航运业务的边界将被模糊,并延伸到供应链管理、多式联运、造船业和设备制造业,为商业模式创新提供广阔的天地;

第四,船舶、港口机械、车辆、闸门等终端的数据处理能力将得到提高,改变物联网应用将数据聚合到云中进行集中处理的方式。边缘计算将有助于平衡港口和航运业的数字转型。物联网初期建设高投入和数据应用慢结果的矛盾;

第五,沉浸式体验(虚拟现实VR、增强现实AR、混合现实MR)技术提高了港航运营、培训调度工作的空间自由度和直观体验,实现了港航的集中远程控制、调度和培训。中心会进一步增加;

第六,港航企业对大数据的认知越来越理性。在中高级领导岗位增加专职数字复合人才,实现企业管理层跨部门数字项目推进机制的前提下,以业务应用场景为驱动,以大、中、台架构理念为支撑的港航大数据将进入全面发展阶段。

《报告》年首次对全球港航信息市场规模进行分析,指出港航企业信息投入呈现爆炸式增长。2018年,全球港口航运信息市场规模达到1953.33亿元,其中全球港口企业和航运企业直接投资362.66亿元(不包括硬件设备、系统建设、人员培训等)。).

图3 2018年港航企业信息化投资

《报告》还创新性地分析了港航信息技术的发展趋势,给出了港航行业技术成熟度曲线的分析结果,如下图所示。可见,目前智能港、5G网络、区块链等技术有望有更高的峰值,而网络安全、航运大数据、微卫星、港口机器远程控制等技术正进入稳步上升期。

图4港口和航运业的技术成熟度曲线

《报告》进一步指出了港航信息化发展的新热点,包括三个方面:码头智能化、应用联盟、虚实一致性。

图5 2019年港航信息化发展热点示意图

热点1:智能化侧重于终端智能化。5G技术的成熟将为终端接入提供更大的带宽和更低的延迟,使得终端的数据采集、存储和计算能力得到很好的支持。一方面,边缘计算更加方便,大量的计算任务不需要放在云中,数据可以在采集终端本地分析存储,只需将必要的数据上传到云中,或者大量终端可以分布式响应特定的数据查询请求;另一方面,自主智能设备将

热点三:平台化侧重于现实与现实的统一。在平台化的过程中,现实世界中的货物运输、装卸作业和业务流程都以数据的形式放入虚拟信息世界,其具体表现形式可能是航运电子商务平台,也可能是港口与航运数字孪生。这就带来了一个无法回避的问题,就是如何保证虚拟世界与现实世界的一致性,也就是现实与现实的一致性。如果网络虚拟世界的数据与现实不符,就失去了平台化的意义。

来源:上海国际航运研究中心

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