与上个月相比,整个11月份刚过完,国内知名汽车质量投诉网站,车质网的汽车投诉排行榜随之出炉。没有太大变化。一汽-大众速腾以其“稳定”的表现继续稳居投诉榜首位。但一汽马自达阿特兹的异响问题已经彻底解决,从上个月的第二名升至第二十三名。结果一汽-大众迈腾被迫屈居第二,广汽丰田凯美瑞位列第三。
值得一提的是,十大投诉榜没有一个国产自主品牌,这真的让很多网友大跌眼镜。国产车在整车制造方面取得了长足的进步。
有网友可能会说,没有国产车是因为销量低,所以投诉数量自然少。但是,这种说法显然站不住脚。
哈弗H6、长安CS75、亿东、帝豪等国产车型。近几个月已经卖出了2万多辆,比上面列出的前十的一些车型多了很多。然而,投诉名单扩大到了前20个阵营,没有一个被发现。
注意力转回榜单,广汽丰田凯美瑞因车身配件问题排在投诉榜第三位。而东风标致408,依然是“烧机油”的老问题。
其发动机使用的同步带使用时间长了老化掉毛,堵塞油泵和油管,导致机油燃烧严重。东风标致没有给出有效的解决方案,车主只能一次次抱怨。
第五名是上汽大众朗逸,值得关注。在前十名中,大众凭借其“绝对优势”占据了五个席位,涉及速腾、迈腾、朗逸、谭跃和帕萨特,明显领先于日美品牌。
而且每一款大众车型的投诉都与变速箱有关,榜单上的五款大众车型都提到了变速箱异响的问题。
同时,这些上市的大众车型也使用大众的DSG(“大傻瓜”)动力换挡,包括最著名的干式DQ200、湿式DQ250和DQ380动力换挡。
然而,双离合器变速箱的倒退和异常噪音是常见问题,尤其是在老化车型的情况下。
所以这些抱怨变速箱异响的车主,不用指望大众做出什么改进措施。毕竟车前的大众官方曾经说过,大众双离合变速箱有轻微的倒退和异响是正常的。
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